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【記者呂苡榕台北報導】今年墨西哥坎昆舉辦的氣候變遷會議（cop16）剛結束，會議中仍未解決2012年京都議定書效期屆滿後，如何約束各國的排碳量。為了有效減碳，環保署28日公布「溫室氣體減量額度交易平台」進程。
由於目前溫室氣體減量法尚未過關，政府對排碳量沒有明確總量管制，沒有總量管制前提下的碳交易，讓綠黨發言人潘翰聲直言「是玩假的！」
環保署表示，交易平台第一階段以資訊揭露為主，目前台灣年均排放量大約2億6千萬噸，交易平台能掌握的排碳量約8成。環保署提供的交易平台，讓因為環評要求而有減排需求、需要購買碳權的開發單位；與經過效能提升而減少排放、多出碳權的單位互相交易。假設某個開發單位經過環評，被要求只能排放1千萬噸溫室氣體，即使經過效能改善卻仍排放1,100萬噸，可在交易平台尋找合作對象，例如幫某個社區減碳1百萬噸抵換自己多排的部分。至於是否有效減排，必須經過稽核。
溫減法尚未通過，沒有明確總量管制，環保署僅能以環評要求開發單為降低排碳量，或鼓勵民間自願減排。環保署長沈世宏表示，過去工商團體有意見，現在已提出修改的條文與希望增加的內容，他期待儘速過關。
歐盟往例已出現問題
友達光電副理魏憶琳表示，友達現階段開發案包裹在中科裡，中科環評審查並沒有針對溫室氣體提出總量限制。未來一旦溫減法過關，減排成本過高時，廠商不排除移往海外。
台電總工程師杜悅元認為，環保署透過環評約束排放量，沒有開發行為就不需要考量碳交易。未來有了總量管制後，台電或許得面臨減排而增加成本，這些支出勢必反映到電費，杜悅元強調：「節能減碳需要成本！」
環保署打算以碳交易進行減排，不過，綠黨發言人潘翰聲說：「我們反對！」他指出，過去歐盟以碳交易減排卻出現許多問題，2008年許多國際環保團體已指出碳交易不可行，台灣還在走別人的老路。
潘翰聲表示，碳交易需要「總量管制」，但是台灣不管制總量，以自願減排方式，成效恐怕有限。碳交易稽核非常複雜，許多進行稽核的公司都受到質疑，台灣在這部分如何做好，並沒有說清楚。
「歐盟當初推動碳交易時，沒有懲罰既有污染，導致既有污染源不但不用因為排碳而受罰，還可以因減排賣出碳權，多賺一筆。」潘翰聲憂心許多廠商一旦預期碳交易市場有利可圖，會先虛報排放量，再減排後轉賣碳權，無助減碳。潘翰聲指出，民間團體與綠黨一直推動「能源稅」，雖然徵收能源稅最後會轉嫁到消費者身上，但政府可透過降低所得稅、補貼大眾運輸系統，讓民眾在其他地方獲得補償。能源價格增加也能提高使用效能，才是具體有效的減排方式。

最近有多位學者聯合抗議政府、花錢在媒體買版面、做置入性行銷，甚至用新聞的型式來包裝；而馬英九總統今天首度公開回應、表示政府不應該進行有政治目的的置入性行銷，但是政令宣導也的確有必要，重點是要讓廣告跟新聞明顯區隔開來；總統今天也指示相關單位研究修法、訂出具體規範。
翻開報紙，打開電視，很有可能看到的，都不是真的新聞，而是政府買版面、買時段，來美化自己的宣傳手法。政府置入性行銷問題，近來受到學界與新聞界的強烈批判，並要求馬總統表態，總統馬英九藉著年終記者會回應表示，政府不應進行政治目的的置入性行銷，新聞和廣告也應有所區分，同時也要求行政院，貫徹改革。
　
　
吳敦義表示，就黨政軍而言，黨的文宣和廣告較容易區別，但政和軍，關係複雜，如何規範，還得再研究。馬總統還希望透過研擬修法，具體規範政府置入性行銷，但有立委認為，出版法已廢止，現行廣電法管不到平面媒體，怎麼讓規範法制化，恐怕還有很大的討論空間。
目前要規範政府置入性行銷，還沒有明確規定，但行政院已找出原則，包括政府廣告應標示，並避免強調個別首長，也不能有政治目的等等，也將拉高層級，30號由行政院長吳敦義在行政院會做明確宣示。
記者 李曉儒 彭耀祖 陳信隆 台北報導

行政院飛航安全委員會去年自行研發建置完成損壞GPS晶片解讀系統，大幅提升飛航事故調查能力，今年9月連日本運輸安全委員會都來求助。（請配合本社社稿CAP334號，敬請採用。）中央社者汪淑芬攝 99年12月28日

（中央社記者汪淑芬台北28日電）行政院飛航安全委員會自行研發建置損壞GPS損壞晶片解讀系統，去年測試成功，今年9月連日本運輸安全委員會都來求助，飛安事故調查能力再向上提升。
飛安會今天在年終記者會中介紹損壞GPS（全球衛星定位系統）晶片解讀系統。
飛安會實驗室主任官文霖說，正常的GPS晶片，製造廠都會解讀，但若遭撞擊、火燒或在水中浸泡過的晶片則愛莫能助，飛安會是以逆向工程方式，重建損壞GPS晶片的原始資料，並與國際GPS業者合作，研發出專用解讀系統及設備。
官文霖說，一般直升機及超輕載具，因不具有飛機的黑盒子，即飛航紀錄器與座艙語音通話紀錄器，通常都裝置GPS，記錄飛行過程時間、經緯度、航向及速度，可提供事故時重要參考，但往往事故發生後，GPS也受損，飛安會去年突破困難，具備可解讀損壞GPS晶片的能力。
飛安會去年5月首次用新建置的系統調查發生在嘉義的超輕事故，去年8月，八八風災時，救災的直升機事故，也是由新系統解讀損壞的GPS，成效都不錯。
今年在日本舉行的國際飛航事故調查人員會議中，官文霖發表台灣建置的損壞GPS晶片解讀系統論文，獲得最佳論文獎，日本運輸安全委員會（JTSB）也請飛安會協助解讀日本一起直升機撞山事故，經過解讀，還原受損晶片的相關紀錄，原來直升機是因山中大霧而迷航撞山。991228

兼具觀光導覽、行政資源與便民服務的嘉義縣朴子市行政觀光地圖年曆，28日在市公所前廣場由縣長張花冠、市長王如經舉行限量簽名會，吸引小朋友排隊索取。中央社記者黃國芳嘉義縣攝 　　99年12月28日

（中央社舊金山27日綜合外電報導）美國男子巴爾森（Daniel Balsam）對垃圾電子郵件厭惡至極。當然，每個人對垃圾電郵都不會有什麼好感，但巴爾森不像一般人僅按下刪除鍵，他把厭惡化為實際行動--向法院提告。
8年前，巴爾森從事行銷工作時，收到太多封鼓舞他隆乳的電郵廣告。
大為光火的巴爾森，因此架設名為「丹厭惡垃圾電郵」網站（Danhatesspam.com），並辭去行銷工作，重返法學院修讀法律，靠著控告寄送垃圾電郵公司，獲得不錯收入。他的上百個電子信箱，塞滿了各家公司寄來的廉價藥品、色情廣告和令人難以置信假期等垃圾郵件。
巴爾森表示：「我覺得自己像在幫網路大掃除。」
居住在舊金山的巴爾森，多次控告他宣稱違反禁止濫發電郵法的電郵行銷公司，一路自舊金山高等法院的小額索償法庭，告到聯邦第9巡迴上訴法院。他在2008年畢業於法學院前，就已控告了幾十家公司。
思科系統公司（Cisco System）預估，每日平均有2000億封垃圾電郵，占所有電郵的90%；相較之下，巴爾森勝訴的案件數量，可謂滄海一粟。
不過，巴爾森靠官司和解金和法院判罰金，就足以愜意維生。截至目前他靠控告寄送非法垃圾電郵業者，已自法院判決與訴訟和解中累計獲利逾100萬美元。
巴爾森的法庭宿敵認為，巴爾森不當利用反垃圾電郵風潮及法律，他們指控巴爾森專告外州公司，這些公司因不想花費過多資源在法律訴訟上，多選擇和解、賠錢了事。（譯者：中央社陳禹安）991228

台灣自來水公司為提昇安全衛生管理功能，並且保障勞工安全與健康，今年8月起全力推動職業安全衛生管理系統（TOSHMS, Taiwan Occupational Safety and Health Management System）績效認可，經過百餘日的努力，第八區管理處從會議導入，進行建置、落實訓練與稽核，接受嚴格檢視工安管理績效與作為，順利通過驗證，代表水公司工安管理邁入新的里程。
台水公司特於本月27日，假八區處禮堂舉行頒證典禮，由台灣檢驗科技股份有限公司副理呂景星主持頒證，八區處經理林建財代表接下證書。
台水公司董事長黃敏恭表示，日前親自簽署台水公司職業安全衛生政策，努力達成符合法規、防患未然、全員參與及持續改善；台水公司總經理陳福田指出，台水公司職場理念一向以「尊重生命、尊嚴勞動」為核心價值，並為遵照經濟部等上級機關指示，在林建財經理積極推動之下，從人員訓練及文件全面檢視，整體動員，在短短不到五個月內通過績效認可，充分展現工安百分百之決心。
台水公司工安環保處長李壬貴表示，推動與國際接軌的職場安全衛生自主管制，是現代潮流也是國際趨勢，八區處榮獲TOSHMS驗證，代表台水公司工安管理將邁入嶄新的里程，相信在全體員工努力之下，不斷研發改善，達到人安、物安、事事平安，充分展現「賺錢有數，性命要顧」的理念，確保量足、質優、穩定之供水。

（中央社記者郝雪卿台中28日電）國立中興大學應用數學系退休教授黎自奮今天發表新研發的語音辨識系統，除了適用多國語言外，還可以用語音輸入文字，更可依個人口音進行調整，辨識程度高。
　　黎自奮在中興大學舉辦記者會說明這項最新發明，他說，多年來持續投入國語辨識系統的研究，發表過多種版本，經過多年的開發，終於發明出適用多國語言的新系統。
　　黎自奮表示，目前世界各國研發數十年，只能研發出單音的辨識系統，像是英文、法文等多音節的單字卻不易判讀。他採用數學方法計算，成功研發這套最新的系統，不僅可以辨識台語、日語、英文，同時也適用全球各種語言，且可辨識任何句子，不受聲音樣本限制。
　　由於市面上的電腦語音辨識系統，所用的聲音樣本，很難辨識一般人的發音，尤其對於有口音和鄉音的人來說，非常容易失準。黎自奮說，曾有廣東籍的國學專家來台教國文，購買1套電腦國語辨認軟體，卻無法使用，只因為他說的是「廣東國語」。
　　黎自奮指出，所研發的新系統，辨識時間僅需1秒，同時適用各種口音、腔調的人使用，即使辨識不準，使用者也可以自行更正；最重要的是，可以直接用語音輸入文字，對於不會打字、使用電腦的人而言相當便利，目前這項辨識系統正申請專利中。991228

統一超旗下連鎖便利商店在與中華電信合作WiFi無線上網服務後，28日宣佈推出自有品牌7WiFi無線上網新服務，自12月29日起到民國100年1月31日止，只要成為7WiFi會員就可免費體驗無線上網、不限時數吃到飽，預估將吸引超過100萬的網路新族群加入會員。
統一超指出，目前在7-ELEVEN共有3種無線上網機制，包括Wifly及中華電信WiFi、還有7-ELEVEN在現有軟硬體架構下導入自有品牌7WiFi無線上網新服務。
7-ELEVEN表示，智慧型手機族群快速成長，根據NCC統計，行動上網人口已達1800萬。智慧手機加入後，促使WiFi上網人數成長10倍，預估智慧手機將在3年內佔有一半以上的市場，便利上網環境需求勢將大增。
7-ELEVEN從2004年開始舖設wifly，以往僅在北部門市提供無線上網的服務，在導入7WiFi無線上網，將可進一步擴大客層，包括7WiFi、Wifly及中華電信WiFi三大無線上網服務一次到位後，整體在7-ELEVEN可吸引上百萬個無線上網的用戶。
7-ELEVEN指出，在導入7WiFi無線上網前測試，不到一週就有超過1萬人使用，12月28日上午開放2小時也立即湧入超過2000人的可觀數字，顯示深具潛在的消費需求。
7-ELEVEN說，智慧手機3G用戶經常會遇到受限頻寬、下載不易的困擾，往往得再改用頻寬較大的WiFi，在智慧手機的趨勢帶動下，未來頻寬、速度將緊扣未來購物消費趨勢，因此投入人力、物力等資源，在全台及離島4000多家門市全面佈建無線上網服務，透過7-ELEVEN專屬7WiFi無線上網、中華電信WiFi再加上Wifly服務，3大無線上網服務，打造出國內首見的無線上網環境，成為最方便的上網據點。
7-ELEVEN強調，慶祝全方位無線上網服務佈建即將完成，首度舉辦國內最大規模的無線上網體驗活動，自明(12/29)日起到民國100年1月31日止，只要成為7WiFi會員就可免費體驗7WiFi無線上網、不限時數吃到飽。
7-ELEVEN在建設無線上網基礎工程同時，也推出首款手機應用程式「7-ELEVEN」、成為國內第一家提供手機下載程式的零售業者，讓手機用戶免費下載，包括利用QR-Code掃瞄下載訊息或手機GPS定位的門市查詢、相機AR擴增實境功能掃尋附近門市地點等，除了可透過手機相機功能在平面電子地圖查附近門市，還可看到街景指引方向、前進近距離門市，讓7-ELEVEN與消費者的互動進入3D立體互動的模式，目前提供智慧型手機APP包括iphone及android版本的用戶，這項服務一開放已有超過1萬名網友下載。